Mercredi 30 septembre 2009
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Cet ouvrage, édité numériquement par CarFree France, constitue une “mise en cohérence” de tout un ensemble d’articles et d’idées
développés depuis 2004.
Selon Denis Cheynet, qui a réalisé la préface du livre, “Marcel Robert nous montre que le choix de vivre sans voiture peut être fait aussi bien au niveau collectif qu’individuel. Ces choix
deviennent urgents au fur et à mesure que nous mesurons les conséquences de nos modes de vie sur notre environnement. La question n’est plus de savoir si ces choix doivent être pris, mais quand
nous aurons enfin le courage de les prendre”.
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Publié dans : Automobile
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Jeudi 18 juin 2009
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Il y a certains calculs que peu de gens font et surtout par l’Automobile Club, car ils sont édifiants dans la description de l’ineptie du système automobile. Un internaute bien informé nous
signale ainsi qu’en se basant sur les chiffres des Transports en commun et sur ceux du monde automobile, on peut estimer que 172 trains seulement peuvent remplacer l’équivalent de 20% du parc
automobile français!
En effet, une voiture roule 3000 à 4000 heures dans sa vie, c’est tout. Quel gaspillage de matières premières !
Surtout si l’on sait qu’un bus roule 30.000 heures dans sa vie. Un train ou un métro 300.000 heures dans leur vie. Mais comment arriver à estimer qu’une voiture roule seulement 3000 à 4000 heures
dans sa vie?
Rouler 180.000 km ou 240.000 km à 60km/Heure de moyenne, c’est rouler 3000 ou 4000 heures, dans la vie de la voiture. Et celui qui fait 150.000km avec sa voiture à
une moyenne de 100km/Heure n’utilisera en fait sa voiture que 1500 heures. En trois ans, ça ne fait même pas 35 heures par mois. En plus elles sont faignasses, ces bagnoles ! 35 heures par mois
!
Autre chiffre édifiant, celui de la performance comparée des transports publics et de l’automobile.
On ne va pas s’amuser à faire un bilan CO2 ou pollution comparé entre 172 trains et 7 millions de voitures, cela risquerait de déplaire à l’Automobile club…
La Région Ile-de-France a commandé récemment
172 trains de 900 places environ,
soit 600 places occupées en moyenne. Ce qui fera à la fin de leur vie l’équivalent de 7 millions de voitures (avec une moyenne d’1,5 passagers par voiture). Soit 20% du parc automobile de la
France (environ 36 millions de voitures)…
Publié dans : Automobile
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